Horlogerie Rolex – Rotor Perpétuel, Montre Rolex Pas Cher

Le rotor perpétuel est essentiel à chaque montre Oyster et à un design Rolex classique. Ce design a célébré son 80e anniversaire en 2011 et a marqué une étape importante dans l’histoire de l’horlogerie moderne. Ce système de remontage automatique, inventé par Rolex en 1931, peut capter l’énergie au moindre mouvement du poignet pour injecter de la puissance dans le mouvement, maintenant ainsi la montre en mouvement constant. De plus, ce dispositif permet au porteur d’établir une connexion directe avec la montre.

Lorsque l’horloger ouvre le boîtier de l’Oyster, il voit en premier le rotor Perpetual. Ce rotor automatique en forme de demi-lune tourne librement autour de la roue de l’axe central. Ce dispositif à remontage automatique sera caché ou révélé par intermittence au fur et à mesure que le rotor tourne, donnant ainsi un aperçu de la célèbre roue à boucle automatique, dont le design rouge unique contraste avec les autres engrenages dorés. Sur la rotor automatique du mouvement chronographe, l’horloger peut également voir le nom majuscule du modèle de montre, comme le « DAYTONA » rouge et le « YACHT-MASTER II » bleu. Les formes et les couleurs sont harmonieuses et la qualité de finition est irréprochable. Cet appareil est une signature de marque élégante et charmante, même cachée à l’intérieur du boîtier de la montre.

Une révolution en horlogerie

Un examen attentif des lignes épurées de ce rotor me rappelle les nombreux jalons que Rolex a posés dans l’histoire de l’horlogerie au cours des huit dernières décennies. Inventé en 1931, ce célèbre appareil a révolutionné l’horlogerie en alimentant les mouvements des montres à remontage automatique. L’impact étonnant de ce design innovant, intégré au mécanisme de remontage automatique des montres modernes, lui a valu la réputation d’être à la fois un modèle technique et un chef-d’œuvre d’ingéniosité. Montre Rolex pas cher.

Énergie du porteur

Le principe de fonctionnement ingénieux du rotor Perpetual est resté inchangé tout au long de son évolution et de son perfectionnement. Au moindre mouvement du poignet, le rotor en forme de demi-lune tourne librement et silencieusement sur un axe entraîné par la gravité terrestre. L’énergie cinétique générée par la rotation du rotor est transmise au ressort moteur, qui est remonté en continu via les engrenages du mécanisme de remontage. Lorsque la montre est portée, le ressort emmagasine et libère « en permanence » l’énergie nécessaire au mouvement mécanique. Pour gagner en efficacité, la roue rouge de remontage automatique peut être remontée dans n’importe quel sens de rotation, et ce dispositif, sorti en 1959, est devenu une particularité du Perpetual Rotor.

Une fois que le ressort atteint sa tension maximale, toute la roue d’embrayage du chronographe cessera de se remonter pour éviter que le ressort ne soit endommagé par un remontage excessif. Lorsque la montre n’est pas portée, le ressort entièrement remonté peut fournir deux jours de réserve de marche et jusqu’à 72 heures pour les modèles Cosmograph Daytona, Sky-Dweller et Yacht-Master II.

Précision et confort

Le rotor perpétuel profite au porteur en éliminant le besoin de remonter manuellement la montre fréquemment. Deuxièmement, le système de remontage automatique continue de remonter le ressort moteur, garantissant ainsi que le dispositif réglant de la montre est plus précis et plus régulier. À ces deux avantages, il existe un autre avantage plus abstrait et émotionnel : posséder une montre qui, comme par magie, continue de fonctionner 24 heures sur 24, de jour comme de nuit, permet à son porteur d’établir une relation durable et indissociable avec son garde-temps.

La montre Oyster est en constante amélioration.

L’invention du rotor perpétuel représentait une avancée inimaginable à l’époque. En l’espace d’environ deux décennies, de la première montre-bracelet certifiée chronomètre en 1910 à la première montre Oyster étanche en 1926, puis à la montre automatique moderne en 1931, Rolex et son fondateur Hans Wilsdorf ont révolutionné l’horlogerie à trois reprises. , prouvant que la montre pouvait être tout aussi précise, robuste, étanche et « perpétuelle ». Le rotor Perpetual améliore la précision et l’étanchéité de la montre tout en la rendant plus confortable à porter, perfectionnant encore le concept de la montre Oyster.

Pouls éternel

Le rotor perpétuel a permis à Rolex de résoudre avec succès un problème qui préoccupait depuis longtemps les horlogers. La montre de poche à remontage automatique inventée vers 1770 par Abraham-Louis Perrelet ou Hubert Sarton (les experts ne sont pas d’accord sur l’inventeur) utilisait un système de rotor avec un poids automatique pour remonter la montre grâce à l’énergie générée par les mouvements de son porteur. Cependant, les mouvements du porteur avaient peu d’effet sur le fonctionnement de la montre de poche. Pour améliorer l’efficacité du remontage, des systèmes utilisant des mouvements alternatifs ont été développés. Dans un système, la trajectoire du rotor était limitée par ses butées lorsqu’il heurtait et rebondissait, améliorant ainsi le mouvement de va-et-vient. L’horloger anglais John Harwood a utilisé pour la première fois ce système dans une montre-bracelet en 1924. Bien qu’il puisse être utilisé dans les montres de poche, il n’était pas adapté aux montres-bracelets car le mécanisme de remontage basé sur la butée était trop rudimentaire. Cependant, le fondateur de Rolex a trouvé une solution ingénieuse. Il a demandé à l’équipe technique d’ajouter un système de remontage automatique à la montre. Le rotor installé peut tourner librement à 360 degrés sans vibration, il a donc pensé que cette conception était plus adaptée à une utilisation horlogère. Après des années de recherche et de développement, Rolex a progressivement obtenu des résultats en matière de fiabilité et d’efficacité et a finalement produit un rotor perpétuel parfait en 1931.

Un symbole d’excellence sans précédent

On peut dire que cette réalisation a exaucé tous les souhaits : le rotor perpétuel a connu dès son lancement un succès sans précédent, devenant un symbole d’excellence horlogère. Ce système de remontage automatique breveté était encore une conception exclusive de Rolex jusqu’en 1948, rendant la marque célèbre après avoir été associé au boîtier Oyster. À l’expiration de la période de brevet, ce design a été largement utilisé par le public, et l’ensemble de l’industrie horlogère l’a adopté et l’a rapidement diffusé dans l’industrie. Le rotor perpétuel permet au porteur de se connecter au pouls de la montre Oyster à chaque mouvement. Cet appareil connaît un développement exceptionnel depuis plus de 80 ans et devrait continuer à fonctionner de manière stable à l’avenir.

Technologie et production

La capacité d’un rotor à exploiter pleinement sa puissance d’enroulement dépend de plusieurs facteurs :
Le rotor doit être le plus lourd possible. Pour y parvenir, Rolex utilise généralement un alliage de tungstène d’une densité exceptionnellement élevée, qui garantit que le rotor, malgré sa petite taille, présente toujours d’excellentes performances dynamiques.
Le centre de gravité du rotor doit être le plus près possible du bord et le mouvement ou le boîtier ne doit pas gêner son fonctionnement.
La montre doit être remontée le plus rapidement possible mais pas trop car pour les porteurs actifs comme les sportifs, leurs mouvements feront trop bouger toute la roue d’embrayage du chronographe qui empêche le surremontage du ressort moteur.
La différence entre le niveau d’activité d’un joggeur et celui d’un porteur assis à un bureau toute la journée peut être de 300 fois, ce qui montre qu’il est essentiel de maintenir un équilibre délicat entre l’activité de remontage afin que le dispositif de remontage puisse fonctionner de manière fiable en toutes circonstances. .

Bienne : production et montage

Le site de fabrication de Bienne est responsable de la production et du montage des différents composants du système de remontage automatique. Chaque élément est d’abord façonné, traité, contrôlé, surveillé et vérifié. Chaque détail compte à Bienne et dans toute l’entreprise, et une quête de perfection et de minutie guide les ateliers. Par exemple, les deux roues à recirculation automatique en aluminium anodisé sont soigneusement assorties à la même teinte rouge vif. Vient ensuite l’assemblage des différents composants du système de remontage, qui sont soigneusement surveillés de manière significative pour limiter le jeu axial (le jeu axial entre l’extrémité de la partie mobile et la surface du roulement ou de la pierre) entre 15 et 45 microns. Ce processus mécanique est effectué sous la supervision d’opérateurs formés, capables de détecter visuellement tout écart. L’expérience et l’expertise sont également indispensables lors de la lubrification du mécanisme de remontage. Ce processus incroyablement délicat utilise de minuscules aiguilles et est constamment surveillé par des ouvriers à côté de la machine. Dans un autre atelier, des techniciens travaillent ensemble pour assembler le rotor automatique puis le connecter au mécanisme de remontage. Après de nombreuses opérations, le rotor est officiellement terminé. Enfin, le mécanisme est vérifié pour sa libre rotation et son aspect impeccable.

Genève : Assemblage des caisses et contrôle final

Le rotor est ensuite transporté de Bienne jusqu’à la Manufacture des Acacias à Genève. C’est là que la montre subit les dernières étapes d’assemblage. Tout d’abord, le rotor est monté sur le mouvement dans le boîtier. Ensuite, il est vérifié si l’appareil tourne librement et si le couvercle inférieur est vissé. Ensuite, le rotor caché subit un cyclotest, un test final dédié à son énergie de remontage, qui teste sa capacité à extraire et stocker l’énergie des mouvements du poignet. La montre doit être placée sur un support et tournée lentement dans les deux sens pendant 27 minutes. Pendant ce temps, le ressort moteur doit être complètement remonté pour que le mouvement puisse fonctionner normalement pendant au moins 6 heures.